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责任编辑：于健 SF069丘钛预期今年首六个月将可能录得亏损约5000万元人民币，而非盈利警告公告中所述之截至今年首六个月股东除税前应占综合溢利可能按年减少约50%或更多。摩根士丹利发表研究报告表示，相信有70%至80%机会，未来30天丘钛的股价将会下跌。

一是增加制定雄安新区现代金融产业发展专项规划，完善金融发展顶层设计。要进一步明确雄安新区整体金融功能定位，实现京津冀金融协同发展和城市融合，设计现代金融业发展的实现路径，鼓励金融创新、激发金融活力。同时在新区建设发展各阶段，要明确金融业发展方向。

除此之外，还有两个因素有望在长期推动中国铜需求回暖。一是新能源汽车的发展对铜消费量的提升有进一步的促进作用。得益于政府对新能源汽车的大力扶持，新能源汽车产量大幅上升，而新能源汽车的耗铜量明显高于传统汽车，以传统汽车轿车为例，每辆车耗铜20—30公斤，而每辆混动汽车以及纯电动汽车分别耗铜60及80公斤。同时，随着新能源汽车普及度不断提升，对充电桩的需求也大幅度上升，我国将逐步建成全球最大的智慧车联网平台，充电桩的建设也将拉动铜需求。

但随着手机自带的NFC硬件、免密支付的普及，这些都让一卡通支付和管理体系更加容易搭建，运营和维护成本也极其低廉。手机一卡通建设、运营至今，相关技术与平台运营，已逐渐成熟和稳定，其初期投入成本也呈边际效应递减趋势，开卡费因此也逐渐失去了存在的基础，最终取消必然成为潮流。

随着职工工资逐年上涨，1999年国务院颁布《住房公积金管理条例》，住房公积金制度开始全面建立，将公积金缴纳比例控制在12%以内。在23号文的推动下，市场成为配置住房资源的主导力量。在很短时间内，把大量资金吸纳到房地产业，促使房地产进入快速增长阶段。1999年，我国房地产投资增长率为13.5%，并且迅速成为新的经济增长点和支柱产业。

对比美国的经验，可以发现当今中国的铜消费量处于不断上升但增速变缓的阶段。目前中国的人均GDP处于接近10000美元的阶段，正是美国“M”形态铜需求变化结构的第一个下行阶段，此时基础设施建设已经大体完成，电力网络均已经铺设到各城乡，以电力建设为代表的基建用铜量或许将慢慢回落。