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消息一出舆论哗然，“国有资产被贱卖”的质疑扑面而来，中国证券网报道将其比喻为一场“世纪大拍卖”。而争议出现的根本原因，在于“混改”的增资扩股的定价。野马财经（微信公号：ymcj8686）了解到，当时是中联资产评估集团操刀了此次评估。根据北京永拓会计师事务所出具的专项审计报告数据显示，截至2012年12月31日，中信国安集团合并资产总额为826.35亿元，债务总额671.22亿元，完成营收420.09亿元，合并净资产155.11亿元。扣除子公司其他股东权益后，归属于母公司中信集团的净资产10.6亿元，经中联资产评估集团评估、并经国家相关部委审核备案的净资产评估值为21亿元。在这一评估值基础上，2013年10月，中信集团与中鼎集团、森源集团等五家民营股东签署了增资扩股协议。

7家企业追加捐赠金额为首次的10倍或以上13家企业累计捐赠超1亿元百家企业捐资捐物均值达7800多万元，超出参与捐赠的千余家企业的平均水平较多。即便不考虑腾讯（15亿元）和阿里巴巴（10亿元）的巨额捐助，平均值也有5100多万元。百家企业首次捐赠平均2400多万元，追加捐赠平均5300多万元，是首次的2.2倍；若不考虑腾讯（15亿元）和阿里巴巴（10亿元）巨额捐助，首次均值1300多万元，追加均值则为4100多万元，是首次捐赠均值的3倍。

陆磊指出，金融管理体制改革的技术演变方向在于，一是要以更为权威的数据库及时校正和对冲虚假信息，这就是为什么要统筹建设金融业综合统计和金融业基础设施；二是要建立双峰监管模式，健全具有信息劣势或被误导的事中消费者保护和追索机制；三是要在法规上借鉴涉众欺诈处理中的集体诉讼中的合理内核，全面提高欺诈的社会成本。

事实上，自从2018年末达成新一轮减产协议以来，沙特的减产力度一直是最大的。近几个月沙特的原油出口一直低于700万桶/日，同时预估未来沙特的原油产量将会下降至970万桶/日，而在2018年11月该国的产量为1100万桶/日上方。但是这并未能改变当前油价偏空的走势。

实际上，雷锋网新智驾在今年 1 月底便有报道，当时 Waymo 宣布要向 FCA 采购数千台 Pacifica 混动厢式车用于打造无人车队，并计划在 2018 年年底前交付完毕。如今，这个数字翻了数十倍，着实令人惊讶。那么，如此庞大规模的车辆，何时才能交付完毕，Waymo 和 FCA 双方都没有给出预计时间节点。

自从第30艘054A型护卫舰下水以来，已经过去了7个月的时间并未有新舰下水，可以看出此前一直流传的054A建造30艘就停止建造的消息属实。不过，与这则消息一同传出还有054A停止建造之后，新一代054B型护卫舰“女青年”将开始大批量建造。可是时隔7个月，不仅未看到054B型护卫舰下水的消息，连开工建造或者分段都没有。